视频游记 | 城会玩！开着长安转雪山

五月，长安CS75在甘肃张掖集结，正式开启了2016款车型的试驾征程。相对于老款车型新车的变化并不大，只是在外观方面稍作了修改，并且推出了售价为14.48万的自动尊荣型，而此次的试驾重点就是要大家体验CS75的综合驾乘感受。
       本次的试驾地张掖，位于中国甘肃省西北部，河西走廊中段。这里物产丰富，历史悠久，气势磅礴的丹霞地貌，以及祁连山复地的雪山草原风光，都是不容错过的世界奇景。距今有上千年历史的西夏大佛寺、马蹄寺更是彰显了独特的西域文化。中国汽车拉力锦标赛也多次在张掖举办，而新CS75的第一站选择在张掖试驾，不难看出厂家对自身产品的很高的信心。

此次试驾的终点为祁连山脚下的马蹄寺，车队一路前行，在初段的城市道路，1.8T+6AT的动力组合总体表现比较均衡，虽然官方的数据显示最大扭矩在1700转就会爆发，但涡轮迟滞的现象会比较明显，而来自爱信的6AT变速箱表现很灵敏，换挡时机和速度都把握住了恰当的火候，深踩油门变速箱会立刻做出将挡反应，这套动力总成在取长补短之后的综合表现基本让人满意

当车辆进入高速行驶状态后，CS75表现出了非常好的隔音效果，无论是胎噪还是风噪，都被控制在不错的范围内，车内乘客可以低声聊天不会受到任何干扰。前麦弗逊后多连杆的悬架结构被调教的很有韧劲，在高速过弯时对车身的支撑很到位，并没有出先忽忽悠悠的感觉。当然了这种偏硬的减震调教弊端也很直接，当车队驶入坑洼路段时，车内的颠簸就会很明显，遇到大面积的起伏路段时，车辆会有少许的弹跳，但通过的还算干净利落。不过当行驶在细小的碎石路面上，整体的感觉就不太好了，CS75并没有把这种细微的颠簸过滤掉，而是会直接传递给你，这多少影响了车内的舒适度。

在经过1个多小时的路程后，我们逐渐驶入祁连山脚下。此时的海拔高度已经超过了2000米，并且还在上升。眼前的雪山已经近在咫尺，山脚下的原始森林与山间的常年积雪形成了鲜明的色彩对比，它那巍峨神秘的面纱随着车队的推进，而慢慢散开。想不到在这壮美的雪山之下，竟然是的草原、河流、羊群以及农舍组成的田园风光，怪不得古人会有“不望祁连山顶雪，错把张掖当江南”的赞美！

 这一路CS75经历了城市，高速，以及颠簸路段，它的综合驾乘感受是值得肯定的。而且新车刚刚上市优惠政策就已经出台，2016款CS75所有车型降价6000元左右，相信在这个政策的刺激下，这级别的SUV市场竞争会更加激烈。